ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => Can-Am/Bombardier => Ämnet startat av: krille86 skrivet 28 september 2009 kl. 18:37:54
-
Nu har jag tröttnat på rasslet från min can am 400xt! Dom sa inne på verkstaden när jag gjorde min 10timmarsservice att dom trodde det skulle försvinna. Har kört 20 timmar nu låter inte ett dugg mindre. Det rasslar vilken broms jag än använder och det är när jag börjar komma ner i lite lägre hastigheter som det börjar låta. Låter heller inte lika mycket om jag tvärnitar. Vad kan det vara? Låter väldigt illa.
-
har samma problem med min 800r har ej orkat kollat läget
-
Ni menar inte att det rasslar när bromsarna blir blöt då? Det problemet har alla Outlander ägare ()p
-
Nej det rasslar alltid även om det är snustorrt. låter riktigt illa
-
Samma här med min 800R XT, har gått 15h nu och tycker det börjar minska.
/Peter
-
min låter fortfarande rätt illa vid låga farter.
xt 400a -08 ca 85 timmar.
-
Va ??? ...... Bromsar ni ??? ;D
-
jag tror att det är för att det är en can am verkar inte vara något vidare de där kristoffer :lol:
-
Fick min 800 igår och jag har samma rassel, låter inte bra...
Har varit ut och kört nu på morgonen, -5°C, och nu rasslade det inte, vet inte om det berodde på kylan, eller om jag bromat bort det värsta rasslet.
Rasslet som sådant är ju inte farligt, det är ju bara vibrationer i bromsskivan/klossarna, men det låter ju bedrövligt, som om den höll på att haverera totalt!
-
Prova med att slipa med ett fint våtslip papper så ytan på bromsskivorna blir matta,tror att det ska hjälpa!Dom är så blank att bromsbeläggen hoppar,Funkade för mig! :sunny:
-
Nu har jag kört några mil, inget rassel alls idag. ()p
Ooooh så bra den går. :)
-
bromsen är fartens värsta fiende.... :D
jag har också problem med min maskin, fast inte vid inbromsning, utan snarare vid motorbromsning lr rättaresagt lite INNAN den börjar motorbromsa ordentligt.
det låter förjävligt. har kollat alla knutar/drivaxlar /hjullager /svingen/bromsskivan bak...
inget är glappt vad jag kan känna, någon som har förslag på vad det kan vara,
det är svårt att förklara ett ljud! men blöta frambroms ljudet känner ju alla canam ägare till, det är liknande fast VÄRRE och mer metalliskt. och låter som det kommer bakifrån.
det spelar ingenroll om man har 4wd lr 2wd
och jag tror det hände när jag hoppade och landade så hårt att torsions staget pajjade (det är nu fixat)
alla spekulationer är välkommna!
-
Kan den "rappa" på variatorremmen?
-
bromsen är fartens värsta fiende.... :D
jag har också problem med min maskin, fast inte vid inbromsning, utan snarare vid motorbromsning lr rättaresagt lite INNAN den börjar motorbromsa ordentligt.
det låter förjävligt. har kollat alla knutar/drivaxlar /hjullager /svingen/bromsskivan bak...
inget är glappt vad jag kan känna, någon som har förslag på vad det kan vara,
det är svårt att förklara ett ljud! men blöta frambroms ljudet känner ju alla canam ägare till, det är liknande fast VÄRRE och mer metalliskt. och låter som det kommer bakifrån.
det spelar ingenroll om man har 4wd lr 2wd
och jag tror det hände när jag hoppade och landade så hårt att torsions staget pajjade (det är nu fixat)
alla spekulationer är välkommna!
jag har precis reparerat/bytt min sekundär variator för några sköna slantar som naturligtvis kom att belastas med statens arvode(moms) Och jag upplever att den blev mycket tystare i transmissionen, först efter ett enkelt helix byte men efter ett byte av komplett variator så vart den väldigt tyst, nästan som ny faktiskt! värt att kolla, lagingen på sekundären både den yttre (6502lu) och glid lagringarna på den inre, det var dom som hade liksom slutat att existera på min. min 50 öring till samlingen.
-
Det där rasslandet finns inte på Renegade, och det är samma
grejor. Jag tror det beror på att bromsskivorna sitter inne
vid klumpen på Outlandern.
När man bromsar så spänns drivaxeln lite som en
fjäder, och det lilla glapp som finns i knutarna får skivorna att
vibrera.
Alla jag känner med Outisar har detta problem, och
alltid vid blött väder.
-
bromsen är fartens värsta fiende.... :D
jag har också problem med min maskin, fast inte vid inbromsning, utan snarare vid motorbromsning lr rättaresagt lite INNAN den börjar motorbromsa ordentligt.
det låter förjävligt. har kollat alla knutar/drivaxlar /hjullager /svingen/bromsskivan bak...
inget är glappt vad jag kan känna, någon som har förslag på vad det kan vara,
det är svårt att förklara ett ljud! men blöta frambroms ljudet känner ju alla canam ägare till, det är liknande fast VÄRRE och mer metalliskt. och låter som det kommer bakifrån.
det spelar ingenroll om man har 4wd lr 2wd
och jag tror det hände när jag hoppade och landade så hårt att torsions staget pajjade (det är nu fixat)
alla spekulationer är välkommna!
jag har precis reparerat/bytt min sekundär variator för några sköna slantar som naturligtvis kom att belastas med statens arvode(moms) Och jag upplever att den blev mycket tystare i transmissionen, först efter ett enkelt helix byte men efter ett byte av komplett variator så vart den väldigt tyst, nästan som ny faktiskt! värt att kolla, lagingen på sekundären både den yttre (6502lu) och glid lagringarna på den inre, det var dom som hade liksom slutat att existera på min. min 50 öring till samlingen.
tack ska nog ta och kolla upp detta , det var ju inte så länge sen jag dränkte den heller för den delen... inte helt omöjligt att det är något tjall på sekundären.
-
Det där rasslandet finns inte på Renegade, och det är samma
grejor. Jag tror det beror på att bromsskivorna sitter inne
vid klumpen på Outlandern.
När man bromsar så spänns drivaxeln lite som en
fjäder, och det lilla glapp som finns i knutarna får skivorna att
vibrera.
Alla jag känner med Outisar har detta problem, och
alltid vid blött väder.
det var det jag gissade på först också.
men problemet är att jag inte behöver bromsa med bromsen för att ljudet ska uppstå. det kommer när jag släpper gasen lite, men försvinner vid "full" motorbroms,
och jag har även provat att bromsa en hel del med bakbromsen samtidigt som jag motorbromsar för att drivlinan ska vara "spänd" hela tiden men samma ljud ändå!
så jag har nog uteslutit bromsbeläggs slammer lr liknande.
men tack ändå
jag får nog riva isär primär och sekundär en gång till och kolla/rengöra.
-
Det där rasslandet finns inte på Renegade, och det är samma
grejor. Jag tror det beror på att bromsskivorna sitter inne
vid klumpen på Outlandern.
När man bromsar så spänns drivaxeln lite som en
fjäder, och det lilla glapp som finns i knutarna får skivorna att
vibrera.
Alla jag känner med Outisar har detta problem, och
alltid vid blött väder.
Jag har då ett rassel när jag bromsar med bakbromsen. Är jag verkligen ensam om det på en Renegade?
-
Det där rasslandet finns inte på Renegade, och det är samma
grejor. Jag tror det beror på att bromsskivorna sitter inne
vid klumpen på Outlandern.
När man bromsar så spänns drivaxeln lite som en
fjäder, och det lilla glapp som finns i knutarna får skivorna att
vibrera.
Alla jag känner med Outisar har detta problem, och
alltid vid blött väder.
Jag har då ett rassel när jag bromsar med bakbromsen. Är jag verkligen ensam om det på en Renegade?
Japp, om jag bromsar med fotbromsen i en nerförsbacke så bakhjulen låser sej
till och från. Det slår lite i kardanen då.
-
Är det bara på de nya modellerna?